DPF CLEANER 

NETTOYAGE  filtres a particules  DPF / FAP / SCR / Catalyseurs  assurer la récupération de l'efficacité d'origine du DPF jusqu'à 98%

Notre atelier permet le nettoyage complet des filtres à particules et catalyseurs.
La machine est autonome et entièrement automatisée.


Une fois le filtre installé à l'intérieur, le procédé de mesure, nettoyage, séchage ne requièrent aucune intervention humaine.

Notre atelier est la seule solution efficace pour le nettoyage du filtre à particule (DPF)

Avec un système unique qui garantit l'élimination complète des PM10, du cérium et des dépôts d'huile sans endommager le filtre.

Notre atelier assure la récupération de l'efficacité d'origine du DPF jusqu'à 98%, vous permettant d'économiser sur les réparations coûteuses ou le remplacement du filtre à particule (DPF)

Dans notre atelier vous n'avez pas besoin de couper le filtre, de le cuire et de le souder, vous n'avez pas besoin à plonger le filtre dans un réservoir à ultrasons puis à le mettre dans un four

Avantages: - Enlèvement total des particules PM10
- Enlèvement des sédiments d'huile, du cérium et des cendres
- Maintenir l'intégrité du filtre
- Préservation des métaux précieux de la cartouche
- Restauration rapide et économique de l'efficacité du filtre complet
Il n'y La méthode appliquée garantit la restauration de l'efficacité du filtre jusqu'à 98% sans qu'il soit nécessaire de la découper ou de démonter les capteurs du boîtier du filtre (ils seront également nettoyés).
Le service est effectué en une journée.
Après le nettoyage, nous effectuons un test fonctionnel mesurant la contre-pression et le flux de gaz à travers le filtre, la machine nous imprime un protocole de test de conformité.

Son fonctionnement

Le FAP est situé dans la continuité de la ligne d'échappement. Les particules (particules de suie constituées de carbone) dégagées par les gaz d'échappement sont accumulées dans le FAP et en entraînent le colmatage.

Une régénération régulière est donc nécessaire lorsque la quantité de particules accumulées devient trop importante afin d'éviter l'endommagement du FAP, et par la suite celle du véhicule. Cette régénération se caractérise par la combustion de ces particules afin de faciliter la circulation des gaz d'échappement.

Cependant, cette régénération est souvent insuffisante, conduisant à l'accumulation des particules, et donc à l'obstruction du FAP. Cela se traduit par l'apparition de divers symptômes :

  • Codes défauts,
  • Perte de puissance,
  • Surconsommation,
  • Mauvais fonctionnement du véhicule,
  • Risque de casse moteur,
  • Etc...
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